(1)啟運前，應事先了解何處在修公路，何處路上因路況有變宜作調整，以確定線路及估計需要時間；何處是檢查站，停車檢查得花多少時間，周密地匡算時間，盡可能考慮時間可能有所增減的因素，做個書面計劃。
(2)長途運輸，需配備兩個司機，可以輪流開車而縮短運輸時間。晚上氣溫較低，路上車也少，應抓緊。
(3)押車人員必須是養蛇者，懂行而又有強烈的責任心。應經常檢查箱、籠、簍有無損壞。如鐵絲籠，有無因銹壞或網孔變大；箱是否因木質部分損壞或霉變致損；竹簍有無因受壓變形，凡遇此類情況，均應及時采取針對性措施。
(4)即使是炎夏，車前的頂頭風也是“吹面似割”，故車前部位必須擋風。
(5)蛇箱裝好后，應在空隙處墊東西，以防上坡下坡時因位置的移動而相互碰撞，致損及蛇。
(6)因蛇畏寒、怕熱、忌臟，所以必須注意：冬天時，宜保持箱籠內約20℃；夏天宜保持陰涼通風，一般以20～30℃為宜。過冷需加溫，過熱則應降溫。
(7)夏天宜2～3 d就轉一次箱，冬天則可隔6～7 d轉一次。轉箱檢查時，一旦發現病殘的蛇，應立即取出裝到別的箱內或殺掉加工，要防止蛇被壓傷或彼此咬傷。
(8)發現蛇身骯臟，應該立即用清水沖洗，沖洗過的蛇，應待蛇身干燥后才可裝回箱中，否則把箱搞得過濕，會使蛇皮發生潰爛。
(9)熱天切忌曬太陽或靠近火爐處，萬一無陰涼處可放，則必須用樹枝等遮蓋。熱天時可適當沖水。即使天冷時，所裝的木箱也應通風。氣溫較低時，應該保持溫暖，但切忌太陽曬。這時可加人干草保暖，草應剪斷，以防蛇被草纏致死。放干草時，則不能沖水。
(10)箱內應讓蛇能夠轉動，一旦發現太擠應分裝。分裝時如果器具不夠，而混裝又怕出事，這時就可將各種蛇分別裝入布袋后，再置箱或籠中。若有大木桶，可以將幾個籠放人桶中，更為安全。
(11)途中應謹慎防止發生傷人事故，這不僅對自己及周圍造成威脅，且運輸部門很可能因此會拒絕裝運，以致無法順利完成運送計劃。
(12)蛇絕不能和有損蛇類健康的化學物質(如汽油、農藥等)混裝。曾有人在運蛇的汽車上裝了汽油桶，因桶中的汽油溢出，導致大批蛇死亡而造成嚴重損失。
